接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相

2020-07-12
782 评论
151 人参与
现已热烈开跑的2010年巴黎车展,全球各大车厂无不拿出最新概念与市售车款一飨车迷。Ford除了展示日前揭示的新一代Focus ST性能车型外,全新拉力赛战驹,也藉由巴黎车展的时机正式亮相。全新Fiesta RS WRC计划投入2011年FIA WRC世界越野锦标赛,以承继Focus RS WRC赛车在WRC赛事所开创出的辉煌战果。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相因应2011年WRC世界越野锦标赛赛制改变,Ford在今年巴黎车展推出全新Fiesta RS WRC赛车,以承继Focus RS WRC赛车在WRC赛事所开创出的辉煌战果。

Fiesta RS WRC赛车乃由Ford欧洲部门与合作伙伴M-Sport所联手打造。以先前赢得Monte Carlo Rally蒙地卡罗拉力赛的Fiesta S2000赛车为基础,Ford与M-Sport将原本灵精古怪的Fiesta,彻底改造为杀气十足的钢砲越野战驹。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相Ford欧洲部门与合作伙伴M-Sport联手,将新一代Fiesta进行重新打造,换上贲张的空力套件,以提供强大下压力和散热进气为终极目标。
在Ford家族「Kinetic Design」的设计基调下,Fiesta RS WRC装上全套空气套件,以提供强大下压力和散热进气为终极目标。因应轮距加宽,夸张外扩的叶子板大大加强Fiesta RS WRC的性能态势;直竖车尾的大型扰流尾翼,也提供高速下强大的下压力道,强化Fiesta RS WRC的弯道性能。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相   
座舱内部,依照FIA赛事规範与安全需求,Fiesta RS WRC赛车几乎已拆空原本的车室内装,仅保留赛事所需的相关配备。加装粗厚的全车防滚架,在提供坚固的车室空间安全外,也强化车体强度与韧性。两组Recaro大耳朵桶型座椅、五点式安全带和灭火器,也是越野赛事必见的标準安全配备。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相Fiesta RS WRC赛车内部已拆掉非必要的舒适化配备,加装粗厚的全车防滚架。Recaro大耳朵桶型座椅、五点式安全带和灭火器,也是越野赛事必见的标準安全配备。
目前Ford原厂并未公布Fiesta RS WRC赛车的性能诸元,然而可以确定的,Fiesta RS WRC赛车将搭载EcoBoost系列引擎,选用涡轮增压设计的1.6升缸内直喷引擎,并以四轮驱动方式输出。除了由Ford与M-Sport工程师共同调校外,法籍改装专家Pipo Moteur也同被延揽,一同强化Fiesta RS WRC的动力系统。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相Fiesta RS WRC赛车将搭载EcoBoost系列引擎,选用涡轮增压设计的1.6升缸内直喷引擎,并以四轮驱动方式输出。
日前Fiesta RS WRC已在英国和法国等地,搭载现行WRC动力规範的引擎系统,完成近3,000公里的测试工程。下週Fiesta RS WRC将移师西班牙,以符合2011年WRC动力规範的1.6升EcoBoost引擎,进行更缜密的测试工程。届时,Ford厂队 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team的两组车手,Mikko Hirvonen与Jari-Matti Latvala,也能首次接触这款全新战驹。

接替Focus再战WRC,Ford Fiesta RS WRC巴黎车展亮相
上一篇: 下一篇:

精彩推荐